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10年造车420万辆 推动先进汽车智造升级

发布日期:2019-07-15 来源:原创

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7月12日晚7:00,捷达品牌首款车型VS5于一汽-大众成都工厂十周年之际正式下线,与消费者更近一步,开启全新的“捷达品牌”时代。

“捷出拾年创达新境”短短八个字蕴含着一段长达十年的辉煌和独立之后的捷达品牌对未来的憧憬。

十年发展

树行业标杆

2009年5月8日,一汽-大众成都分公司正式奠基,占地面积2000余亩,包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是一汽-大众第一个异地整车制造基地。作为成都经开区最早入住的整车企业,为成都经开区汽车产业聚集发展、规模发展、全链发展,打造西部乃至全国重要的汽车产业基地,做出了重要贡献。

2013年,随着三期项目的落地,一汽-大众成都基地全面建成,2015年,成都基地四期扩能项目正式投产,整体产能继续扩大。

从2009年到2014年,成都分公司用5年的时间就完成了第一个百万辆整车的生产,2016年4月15日,累计生产200万辆整车下线,成都分公司仅用两年时间就完成了第二个百万辆整车的生产。

截至2019年6月,一汽-大众成都分公司已累计实现整车生产超过420万辆,从0到200万辆,成都分公司用了6年时间,从200万到400万,只用了不到三年的时间。成都分公司以其强大的生产能力创造了汽车生产的“龙泉速度”。

细分市场

VS5开启全新征程

从一款车型到一个品牌,捷达品牌充分继承了大众集团的德系基因和品质工艺。捷达品牌作为一汽-大众的第三品牌,将承担一汽-大众完成品牌定位全覆盖,进一步巩固市场地位的任务,也意味着一汽-大众正式迈出探索新细分市场的第一步。

据了解,JETTAVS5设计延续大众精准之道,融入全新创意。全新JETTAVS5由大众汽车品牌首席设计总监KlausBischoff先生主导设计,在继承大众设计语言的基础上融入了全新创意,呈现出高端质感和活力四射的运动性能。

记者在现场看到,JETTAVS5外形设计个性时尚,注重细节展现。前脸采用大众最新的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型充满立体感;车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,从视觉上拉长车身,前低后高的设计增加了运动气息;多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性,“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感;整体的型面设计具有强烈的立体感,而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。

此外,JETTAVS5内饰奉行“理性·纯粹”的设计哲学,风格经久耐用、便捷实用。材质方面运用钢琴烤漆、热烫印、黑色高塑、皮革等元素;中控位置向驾驶员倾斜,以驾驶员为核心的设计;仪表板采用创新钻石纹注塑工艺增添了现代感与科技感。而其车身颜色提供5种选择——柠檬金、歌剧红、香薰灰、极地白、月光银。新车还加入了许多黑科技,比如KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。

据介绍,JETTAVS5的销售同步配备了全国经销商网络,以销售体验店为主,2S、4S店为辅,结合移动网络模式,贯穿消费者购车全生命周期,为用户提供多元、便捷且舒适的终端体验,满足深度试驾、自由体验的需求。

十年奋斗

推动四川汽车产业升级

十年耕耘、十年荣耀,一汽-大众成都分公司不忘奋斗初心。从616人开疆辟土,到7000余人凝心聚力;从60万辆规划产能,到逾70万辆最高产量;从2014年百万辆目标达成,到2019年累计生产420万辆整车;截至目前累计产值3300亿元,上交税金近390亿元。这些成绩既是一汽-大众在成都发展十年的一块块勋章,也是西部大开发过程中汽车产业链从无到有、从产业集群到区域创新升级发展的一个缩影。

如今捷达升级为品牌,与之匹配,成都分公司在生产技术方面建设了一座目前世界一流水准、自动化率超过80%的焊装车间,对其他工艺的成熟生产线进行了大规模的升级改造。到此时,成都分公司的产品由1个品牌2款车型发展到2个品牌4款车型。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,秉承始终如一的匠心精神,全面保障产品高品质落地。

据介绍,未来,一汽-大众将始终如一践行“创·享高品质”理念,持续地为中国广大消费者提供优质产品和服务,并不断拓展汽车“新四化”业务,开启智能数字化时代。展望未来,一汽-大众将以“成都速度”为典范,依托五大基地的全国战略格局,在大众品牌、奥迪品牌、捷达品牌的共同驱动下,构建用户体验最佳的产品和服务,打造行业领先的体系能力,继续保持领先地位,力争成为中国最优秀的汽车企业,成为员工和伙伴眼中最有活力的公司。

龙泉驿区融媒体中心记者周亚/文刘茂安/图


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