2月17日是成都大运汽车集团有限公司正式复工的日子，记者走进大运汽车，在总面积三万平方米的总装车间看到一派繁忙的景象，尽管当前疫情防控形势依然严峻，大运汽车各项生产工作已然有条不紊地开展。

新冠肺炎疫情发生后，成都大运汽车认真贯彻落实关于疫情防控工作的重要精神和指示，将疫情防控作为当前最重要的工作。复工前企业对每位员工建立个人信息档案，对返岗人员进行14天居家隔离观察，做好人员信息管控，建立严密的防控制度，确保每一个返岗人员的健康状况。

除了做好人员信息管控，公司还建立了严密的防控制度，每天对进出厂区的工作人员进行体温检测，对车辆进行消毒。对生产车间的消杀工作安排专人负责，并做好消杀记录，确保严格消杀工作落实到位。“上班期间，我们给员工每人每天发放一只N95口罩，每天开展两次消杀工作，员工就餐我们都是专人负责定点为员工送到车间，组织员工间隔取餐、就餐，避免近距离的接触。”成都大运集团有限公司工作人员张海龙告诉记者。

充足的防疫物资也是打赢疫情防控阻击战的关键。在大运汽车有限责任公司，记者看到工作人员正在按照严格物资储备的要求，检查口罩、消毒液等防疫物资。据了解，面临紧急的疫情防控形势，该公司在复工前多方协调联系，采购酒精300公斤，消毒液800公斤，口罩20000只，扎实做好防疫物资储备和供应。

复工的大运汽车将疫情防控与企业生产做到“两手抓，两手都要硬”，在保障员工健康安全前提下，周密部署复工计划，积极复工复产，做好做足防护措施，确保生产经营有序开展。据了解，目前大运汽车已有973人正式开展工作，七个车间已经全面开工，复工比例为63%。

“对于汽车市场来说，二三月原本是汽车销售旺季，突如其来的疫情无疑将旺季延后了，现在的开工对于我们来说非常关键，能不能找回之前损失的时间就看后续的工作开展。”

谢平是成都大运汽车集团有限公司党委书记，在采访中他告诉我们，由于年前储备充分，目前企业开工物料充足，因此复工后完成一、二月份的订单并无压力。面对依然严峻的新冠肺炎疫情，把好复工复产“防疫门”，做好科学防控的同时，有序恢复生产、经营，维护正常经济社会秩序，不仅是企业的重任，也是成都经开区汽车产业发展局的重要责任。

“我们一方面严格要求企业做好防疫工作，另一方面帮助企业做到宣传到位、员工排查、防御机制到位、管理到位、应急措施到位。”成都经开区汽车产业发展局副局长谢兴云告诉记者，目前全区汽车产业零部企业基本已经复工，针对企业复工生产，此时此刻引导企业坚定信念、共度难关，才是重点。

针对疫情，结合产业发展实际，龙泉驿区出台了稳经济、保民生、促发展的12条措施，帮助企业抓好疫情防控工作、协助企业扩展市场、加大对小微企业的资金扶持等办法，从一定程度上帮助企业抵御风险，渡过难关。

面对突然而至的疫情，长链条的汽车产业在生产端、消费端、流通端还是受到一定影响。

成都大运表示，将根据疫情发展形势和市场形势合理安排生产计划，全力携手经销商合作伙伴共渡难关。在采访中，成都大运汽车集团有限公司党委书记谢平告诉记者：“对于汽车市场来说，2020年挑战与发展机遇并存，站在汽车产业宏观角度看，这次疫情既有‘危’也有‘机’”。

“当下的疫情势必会给2020年一季度销售额带来一定影响，但我相信汽车行业不断练就抵御市场波动的能力，我们也将协调生产周期，关注市场变化……最大限度地降低疫情带来的影响。”谢平坦言， 越是特殊时期，越是修炼企业‘内功’之时，这也是在为未来发展打下坚实基础。未来将更加注重顾客服务体验的提升、员工的健康教育、合作伙伴之间的协作效率、经营管理的降本增效，从而实现企业的高质量和可持续发展。

2020年，对汽车生产企业乃至整个行业来说都将会是一场硬仗。然而，大运作为汽车人，没有退缩。一方面，勇担责任和使命，为打赢疫情防控阻击战贡献着力量。另一面，抱定信心，逆风向上，积极探索企业、产业发展的新路径。