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最新!成都多条快速公交线要延伸,涉及K3线、K11支线、K5线

发布日期:2021-06-10 来源:成都商报

当前,成都正全面实施“幸福美好生活十大工程”,其中的城市通勤效率提升工程则是努力让“上班的路”“回家的路”更加舒心美好。


快速公交K5线什么时候延伸到国色天乡?
公交能不能走高速公路?
如何提升便民服务?
……

针对市民关心的公交出行问题,成都公交集团8日上线由成都市纪委监委、成都市广播电视台主办的《成都面对面·党风政风热线》节目,围绕构建“轨道+公交+慢行”三网融合绿色交通体系阳光回应,为群众办实事。

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▲节目现场

K5计划年内延伸至国色天乡
K11支线正研究延伸到华阳

成都自2013年5月31日开行首条快速公交至今,共计已开行14条快速公交线路。

快速公交拥有地面灵活的优势,现阶段将重点针对轨道交通覆盖不足区域进行线路覆盖,并进一步延伸,发挥骨干补充作用,提升通行效率。

据成都公交集团营运生产部部长罗科介绍,快速公交K3线已经延伸到新都区域,计划年内将K5线延伸到温江国色天乡区域。待东轴线快速公交道路建设完成以后,开通到龙泉区域(包括洛带)的快速公交支线。K11支线的延伸计划也在制定当中,正在研究延伸到华阳。同时,延伸到郫都等方向的快速公交,也正在论证之中。

图片图据网友@Chen_Zhili


面对网友对于延伸K5线的急切要求,罗科解释说,快速公交的延伸需要具备一些条件,包括随着车辆的新能源化,配套建设充电桩,招聘专业驾驶员。最主要的是道路勘察,对安全性等进行整体评估。

积极申办道路运输资质
为开行高速公交做准备

市民袁先生工作在成华区,每个周末往返温江区,他希望K5快速公交能直接通过高速公路到达。

对此,成都公交集团副总经理汪珏表示,尽管传统公交不能驶入高速公路,但已关注到乘客需求,已在做这方面的研究工作。“这是一个系统问题,涉及到一些法律法规”,他说。公交集团正在研究新购车型,使其具备能够通过高速公路的条件,提高市民通勤效率。

对于网友提出的北京公交980快车等国内公交线路已驶上高速公路,汪珏表示,成都公交集团也在借鉴全国高速公交开行的方法,积极申办道路运输资质,为下一步开行高速公交、旅游公交做相关准备。

计划明年所有车辆实行全电动化
公交站计划增设口罩机、共享雨伞等

特邀监督员、市民代表孙迪在节目现场提问:针对市民多样化出行要求,公交集团有哪些措施来体现成都公交服务的多样化、多层次化和精准化?

汪珏回应说,首先在硬件上提高服务水准,计划明年所有车辆实行全电动化,逐步引进服务旅游线路的车辆,比如脸谱高速大巴、旅游观光铛铛车,以及成都多年未见的双层大巴等。同时在场站增加一些新型的候车设施、便民设施。在服务水平上,规范双语报站等。

据技术保障部部长许福元介绍,采购新能源车充分考量了车辆的空间、外观、续航,还有上高速的问题。其中,一种是11.3米脸谱公路客车,跟大巴车一样。另一种是12米长的无站立、长续航公交,也配备有高靠、软坐、空气净化等人性化装置,“这批车定了350台,首期接车50台,下一步陆续在接车当中”。

对于公交站点信息化和便民化提升,战略投资部部长吴璟回应说,计划在公交站点增设口罩机、共享雨伞、共享充电宝

以后还会在公交车内增加信息发布屏和互动屏,可以在公交车上查到接驳线路,更加方便市民出行。二环路快速公交BRT的红牌楼东站信息化提升试点方案已初步确定,近期落地实施,其他站点逐步推进。一环路电子站牌将先期启动建设,增加立体式、共享式信息化设施设备。

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