清晨七点半的洛带综合市场外，一幅充满烟火气的市井画卷正在展开：新鲜的枇杷、带着露水的蔬菜堆放在人行道，三轮车与背篓挤满道路两侧，叫卖声此起彼伏……然而，这幅看似热闹的场景背后，却暗藏着行人安全、环境卫生等多重隐患。
记者调查发现，游商占道经营已成为该区域的常态。狭窄的人行道被占去大半，行人被迫走上机动车道；装菜的塑料袋、果皮被随意丢弃；三轮车随意停靠让本就拥挤的道路更加混乱……
游商占道经营
游商们为何不愿进市场？市场内的商户又有哪些不满？市场管理方、居民各自诉求何在？这种乱象背后，折射出城市治理中的深层矛盾。
游商账本背后的生存博弈
“里面要给摊位费，外面不要钱，我们肯定在这里卖。”一位蔬菜商道出他选择占道经营的原因。记者了解到，这些游商大多采取“打游击”的方式，在城管上班前完成交易。一位不愿透露姓名的游商表示：“我们五六点来，八点半就走，挣的都是辛苦钱。”
市场内摊位
“里面一天摊位费最少两块，多的四五块，我这点菜卖完也赚不到几十块，能省就省。”一位卖自家枇杷的农户告诉记者。像他这样的游商，大多来自周边村镇，蔬菜水果多是自家种植或低价批发，日收入普遍在几十元至百元不等。
记者调查发现，市场内摊位费虽不高，但对小本经营的游商而言仍是成本。一位卖玉米的游商算账：“我一天卖完也就赚五六十，进市场交五块，再算上赶车、吃饭，剩不了多少。”因此，他们更倾向“打游击”——清晨抢占路边，城管一来就撤。
与之形成鲜明对比的是市场内的正规商户。水果摊主张女士告诉记者：“里面虽然要收摊位费，但至少有个固定的地方做生意。”然而，像她这样选择进入正规摊位的商贩并不多，大多数游商仍在市场外围寻找生存空间。
收费争议与管理困境
在市场管理方看来，游商占道并非简单的收费问题。
市场方管理人员李克勇表示：“市场内的摊位费是按货品多少收取的，从两元、五元到十几元不等。但游商与收费不收费其实根本没关系，主要是市场有自己的管理规范，游商觉得在里面摆摊受限，经营不方便。”他进一步解释，市场方管不了外面的游商，游商占道经营导致市场内客流分散，影响了内部商户的正常经营。
市场内摊位收费凭证
对此，市场内菜商林大姐有同样的感受。“外面摆摊抢生意，还不用交费，这公平吗？”这位在市场经营多年的老商户坚持只在正规摊位经营，她向记者抱怨，“游商在市场入口摆摊位置更靠前，他们挤占通道导致顾客不愿深入市场，我们交了费，反而生意更差。”
卫生与安全的多重隐患
占道经营带来的问题远不止于道路拥堵。“他们卖完就走，留下来的垃圾，我们得一遍遍扫。”环卫工张大姐无奈表示。尽管部分游商会简单收拾，但垃圾随意丢弃仍难避免。
环卫工人正在打扫垃圾
张大姐向记者描述了每天的工作状态：“他们4点过就来摆摊，我们要等到8点半他们搬走后才能彻底清理。”她特别提到，卖蔬菜、水果、玉米的游商会留下烂菜叶、果皮、玉米壳等垃圾，虽然量不大，但容易被行人踩得满地都是，增加了清洁难度。
正在市场内买菜的市民
对于市民而言，这更是渴望便利与想要秩序的拉扯。部分市民表示外面买菜便宜又方便，但大部分市民仍是持不同意见。一位送孩子上学的家长表示：“虽然理解这些农民要谋生，但确实影响走路。”而市场外超市老板的看法相对中立：“只要不摆到路中间，影响不是特别大，甚至游商还会给我们带来部分客流，所以我们不完全排斥。”
记者手记：如何在保留“城市烟火气”的同时维护市容环境？
通过深入采访，记者发现这一乱象背后存在多重矛盾：城市管理与基层民生的冲突、正规商户与游商的利益博弈、市民便利与市容环境的平衡。
游商们为了生计选择成本更低的经营方式，却给城市管理和市民生活带来困扰；市场管理方在规范经营与人性化管理间难以取舍；市民既想要便利的生活服务，又希望拥有整洁有序的城市环境；城管难以全天候执法，形成治理漏洞……
洛带综合市场的乱象，正是城市治理中典型的“顽疾”——它涉及民生需求、市场公平、市容管理等多重矛盾。如何在保留城市烟火气的同时维护市容环境，如何平衡各方利益寻求最大公约数，成为摆在城市管理者面前的一道难题。对此，记者将持续关注。
图文：刘佳
视频：余星
剪辑：朱虹运
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