9月30日,由中铁隧道局集团承建的成渝中线高铁龙泉山隧道传来捷报——进口至一号斜井小里程段顺利贯通,较原施工计划提前6天,为全线建设按下“加速键”,也为国庆假期送上一份硬核“基建礼”。
此次贯通的隧道段全长2505米,为单洞双线设计,设计时速350公里,最大埋深约220米。施工过程中,项目团队面临多重考验:全隧以IV、V级围岩为主,地质条件复杂,且存在瓦斯赋存风险,同时需满足风景名胜区的高标准环保要求。
为攻克难题,项目严格遵循隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针,精准应对地质挑战;针对瓦斯安全管理,团队持续优化掌子面不动火工艺,将安全防线筑得更牢。值得关注的是,这是成渝中线高铁本月内贯通的第二条隧道——此前黄家石隧道已顺利打通,短短一个月内双隧贯通,彰显了项目建设的“中国速度”。
按照计划,剩余的前锋村隧道、龙泉山隧道剩余段落将分别于今年底、明年初完成贯通,项目隧道建设进度将持续刷新。作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程,成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的核心组成部分。工程建成后,不仅将完善成渝地区路网结构,更将为推动双城经济圈协同发展、打造西部大开发新格局提供强劲交通支撑。
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