绿色出行蔚然成风，非机动车已成为辖区居民出行“最后一公里”的首选。然而，在地铁站出入口、大型商超周边、医院学校等人流密集区域，非机动车无序停放、大量淤积的现象日益突出。早高峰时段，大量乱停放的共享单车和电动车甚至侵占了非机动车道,城市“毛细血管”正在遭遇“梗阻”之痛。这些乱象不仅侵占了公共通行空间，妨碍行人车辆正常通行，带来安全隐患，也影响了市容环境的整洁有序。
问题导向：深入一线精准把脉
近日，龙泉街道党工委委员、办事处副主任冯世海带队，组织综合执法办执法人员深入辖区音乐广场地铁2号线各出入口、万达商场周边、区第一人民医院等重点区域，开展非机动车停放管理专项实地调研。
调研组仔细查看了各点位非机动车停放现状，听取了现场市民意见，并与属地执法中队中队长进行了深入交流，全面掌握了非机动车乱停放的第一手资料。调研结束后，冯世海主任现场召开办公会，明确指出：“非机动车乱停放问题关乎市民出行安全与城市形象，必须下大力气予以整治。”会议要求立即研究制定系统性治理方案，坚持“疏堵结合、标本兼治、多方共治”原则，既要解决当前乱象，也要着眼长效机制建设，切实提升城市精细化管理水平。
精准施策：多管齐下破解难题
针对调研发现的问题和工作要求，街道综合执法办迅速响应，经过周密研究，制定并启动了一系列针对性整改措施。
强化现场管控：在原有管理基础上，增派执法队员，特别在早晚上下班高峰时段实施重点值守，延长管控时间。执法人员负责引导市民规范停放，对无序停放的车辆进行即时整理，对严重影响通行的车辆实施清拖。
约谈运营企业：街道综合执法办集中约谈了在辖区运营的3家共享电单车企业片区负责人，要求各企业切实履行运营管理主体责任，增加重点区域的运维调度力量和巡查频次。
优化空间规划：对接相关部门，对重点区域及周边点位进行再梳理、再规划。通过重新施划、增加非机动车停车框，利用边角地块增设停车点等方式，努力挖掘和扩容停车资源。
加强宣传引导：通过社区宣传栏、现场发放提示单等形式，广泛宣传规范停放非机动车的重要意义和具体要求，倡导市民养成“停车入位、方向一致”的文明停车习惯。
重拳治理：专项行动成效初显
自10月13日专项治理行动全面启动以来，经过一周的密集整治，各项工作取得显著成效。市民投诉量环比明显下降，以往单车乱停的现象得到根本性改善。行动期间，累计出动工作人员及执法人员2100余人（次），劝导规范停车1500余起，整理挪移车辆近3千辆。同时，辖区新增及优化停车区域面积85㎡，相当于新增停车位约120辆；共享单车企业日均增派运维人员9人，规范停放率大幅提升。这些数据充分证明了治理行动的有效性，辖区重点路段通行效率大幅提升，市容环境明显改善，赢得了居民的广泛好评。
城市治理的每一步推进，都呼唤着管理智慧与技术的共同进步，也依赖每位市民的配合参与。为期一周的专项治理虽告一段落，但非机动车管理是一项长期任务。龙泉街道将以此次专项行动为起点，固化现有有效措施，深化“街企联动”，积极探索引入大数据、智慧管理等技术手段赋能日常监管。
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