精准接“链” 清茶引路！成都经开区“亲清茶室”品出新能源汽车动力领域合作意向10余项

“我们全新车型今年9月就要正式上市了，公司供应链端有400多家配套企业，其中有很多都是前期政府撮合达成的合作。”一汽捷达科技（四川）有限公司采购负责人在发言中坦言，企业采购策略非常明确，希望进一步推进本土化配套，这对供应链稳定性至关重要。他同时抛出未来对电池、电驱、电机的采购需求，希望能在区内找到更多优质伙伴。

“希望与供应商共同找到‘品质更优、成本更优’的最优解。”一汽丰田成都公司品质管理部代表则从品质与成本角度提出期望。

“我们全新汽车品牌‘奕境’将于7月正式量产，预计9月产能达3.2万辆，叠加现有车型总产能将达6.8万辆，项目提前导致生产线人才短缺，希望同高校加强沟通。”神龙汽车有限公司成都分公司更是带来紧迫的人才需求。

成都工贸职业技术学院代表现场接下了“人才订单”。该负责人介绍，经开区企服局与成都工贸职业技术学院共建成都经开区“立园满园”服务站，联合中汽院及智能网联相关企业成立智能网联汽车产业学院，推动人才培养与产业需求精准对接、高效适配。“2025年，累计向企业定点输送实习生230余人。”该负责人表示，将加强与神龙汽车的沟通对接。

面对企业接二连三的“出题”，经开区企服局负责人当场回应。“成都经开区的市场足够大，区委、区政府一定会继续支持，帮助你们搭建更多平台。”该局相关负责人特别强调，经开区企服局不仅会做好区内企业间的牵线搭桥，还会搭建更多出川、出海的平台和机会，帮助本地企业拓展外部市场。这一表态赢得了现场企业的热烈掌声。

动力电池和电机企业的发言，则让这场对接会的“含金量”持续攀升。中创新航科技（成都）有限公司代表介绍，公司去年已迈入百亿产值规模，二期项目预计今年6月投产，未来服务领域将从新能源汽车拓展至低空经济等新赛道。成都亿纬锂能有限公司则亮出固态电池最新成果，纯固态项目已于去年投产，“龙泉三号”“龙泉四号”全固态电池均已正式下线。

盘蓉动力科技（四川）有限公司代表更是直接拿出“诚意”。“我们已经准备好了详细的服务和产品清单，希望今天在座的企业能够与我们展开深度合作。”成都智能网联汽车科技发展有限公司也发出邀请，可为整车及零部件企业提供产品测试和开放道路环境，“有需求的企业，我们可以提供定制化测试道路铺设服务”。

成都天兴汽车零部件有限公司代表的发言触动了不少人。这家从军工转型民用的企业，正在智能化道路上奋力追赶。“我们要向德赛西威这样的行业标杆学习。”他动情地说：“希望立足经开区产业，积极参与本地供应链，也期待加强企业间的合作交流。”

犀重新能源汽车有限公司聚焦新能源商用车轻量化与智能网联，透露合作的“中植一客”车型今年销量目标为1万台。四川贞迈智能科技有限公司、浙鼎科技（成都）有限公司也分别做了产品推介，表达了与产业链上下游深度合作的意愿。龙泉公交公司、民生物流、巴蜀物流等终端应用企业主动与电池、电控厂商互换名片，探讨新能源车辆本地化运维合作。

据现场不完全统计，活动期间达成初步合作意向十余项。“通过‘亲清茶室’平台，企业之间可以相互交流学习，很多业务协作的‘窗’就有可能打开，能让园区企业更加团结起来，发挥更大效能。”成都天兴汽车零部件有限公司副总经理王焱表示。

从“企业找政策”到“政策找企业”，从“单打独斗”到“链上抱团”，“亲清茶室”正成为成都经开区优化营商环境的一张名片。经开区企服局负责人表示，该局将一如既往当好企业“娘家人”，帮助企业协调解决问题；当好企业的“合伙人”，与企业一同做好发展规划，积极参与企业服务；将当好企业的“介绍人”，帮助企业拓展朋友圈，推动区域产业高质量发展。