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东风华为携手“2.0”!奕境X9强势赋能成都经开区汽车产业突围→

龙泉驿区融媒体中心 2026-05-21 17:51 283

继2026北京车展上

“成都造”奕境X9全球“首秀”之后

近日

奕境汽车再传捷报

华为与东风汽车集团有限公司

共同签署奕境-华为乾崑

全面深化战略合作2.0协议



这也为奕境X9车型

今年下半年正式上市

增添了更强“底气”市场竞争力

更将深度赋能

成都经开区加速驶入

智能网联新能源汽车的产业快车道


从“牵手”到“拥抱”

全栈共创筑牢高端旗舰底座


东风与华为再次“牵手”并非偶然。回望合作历程,早在2018年东风与华为便签署深化战略合作协议,筑牢协同发展根基。2023年,双方基于良好合作基础,在行业内率先提出全栈原生共创合作方式,孕育出全新的奕境品牌,并于今年推出首款旗舰SUV奕境X9,以领先一代的技术实力,打造行业旗舰新标杆。



奕境X9作为东风与华为乾崑的集大成之作,搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 6和华为车载光全栈方案,以及搭载华为XMC数字底盘引擎赋能的赤兔平台等。同时,奕境X9秉承东风军工级安全标准,采用行业最强2400MPa超强钢车身、首创三层防弹级电池装甲,硬核智造筑牢旗舰出行的安全壁垒。据悉,该车型计划于今年第三季度上市。


此次全面战略合作2.0协议的签署,是双方合作“化学反应”的深度释放。华为轮值董事长徐直军在与东风汽车集团有限公司董事长、党委书记‌杨青座谈交流时指出:东风汽车有57年造车历史,实力雄厚,是当之无愧的央企国家队。华为与东风有十余年长期合作基础,联手取得了非常多的成功。奕境是华为和东风联手托举的品牌,在华为与东风的长远发展版图中,将占据不可替代的战略位置。华为将全力支持奕境的发展,用华为最优质的资源,与东风一起强强联合,支持奕境造好车。


杨青表示,华为是中国智能网联技术的引领者,东风与华为双方优势互补,加速成就全新“境模式”,必将为东风新能源战略转型开拓全新局面,也必将为中国新能源开疆拓土打造新的中国样本。



签约仪式当天,双方领导为华为乾崑与奕境共创团队授予“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”称号,充分肯定奕境汽车的人才战略、品牌建设与产品研发成果。


未来,奕境将继续深化“联合定义、联合开发、联合办公”一体化协作机制。华为技术资源将持续为奕境开放,将华为乾崑最新、最全的全栈智能汽车解决方案搭载上车,全方位托举奕境品牌成长。按照规划,奕境汽车计划3年推出5款车型。


记者注意到,东风汽车在2026北京车展期间发布了“东方风起2030”计划。奕境汽车作为承载“东方风起2030”战略重任的落脚点,将持续强化自身实力,夯实东风新能源高端格局,为助力东风实现500万辆销量目标与70%新能源占比转型目标,贡献奕境力量。


从“制造”到“智造”

一款旗舰车重塑区域产业链


一辆车、一个品牌,展示一座城市的产业进阶之路。奕境X9,不仅仅是一款新车。它像一把尺子,量出了成都经开区汽车产业从“跟跑”到“并跑”的位势之变;它更像一面镜子,照出了“成都造”在逆境中挺起的工业脊梁。



作为“成都造”高端新能源代表车型之一,奕境X9被视为成都经开区汽车产业突围的“关键落子”。这一落子不仅是造好一款新车,更证明了成都经开区正在跳出传统的制造代工模式,依托华为构建的智驾生态圈,在“软件定义汽车”的新纪元中稳稳将产业发展的主动权握在手中。


“奕境X9等新车型的导入,对域控制器、感知硬件、智能底盘等核心零部件的本地化配套提出更高要求,将倒逼上下游企业加快‘智改数转’步伐,进一步促进芯片、算法、软件等人工智能要素在汽车产业链中的深度耦合,带动整个产业链向价值链高端攀升。”成都经开区汽车局相关负责人说。



镜头聚焦奕境X9的诞生地——东风汽车集团有限公司成都工厂。从去年底开始,该工厂就在紧锣密鼓地进行生产线改造,包括增设工业机器人、植入AI视觉技术检测系统等,加速推动工厂向自动化、数字化、柔性化升级,为奕境X9高品质投产做足功课。这一变化,也恰恰说明了一款全新车型的导入,对一个企业的直接驱动与重塑作用。


从“产地”到“名片”

车城共融跑出产业突围加速度


车与城,从来都是相互成就的“共同体”。奕境X9与成都的关系,早已超越了单纯的“产地”标签,更升华为一种深度的情感共鸣与城市荣耀。就在刚刚过去的“五一”假期,成都双子塔、东安湖公园主体育场等地标建筑为奕境X9亮灯,这不仅是一场视觉盛宴,更是这座城市给予本土高端智造最隆重的礼遇。光影交错间,奕境X9与城市天际线完美融合,向外界传递出一个清晰而强烈的信号:这款由华为乾崑与东风联手打造的旗舰之作,已然成为“成都造”汽车的新名片。



这种“双向奔赴”的底气,源于区域汽车产业日益完善的硬核实力。作为全省、全市汽车产业主承载地,成都经开区已不再是单一的制造基地,而是构建起从核心部件研发到整车制造的完整产业链。2025年,全区整车产量突破90万辆,其中新能源汽车产量同比增长超190%,完成了从“燃油车大本营”到“新能源全谱系生产基地”的质变。


值得一提的是,成都经开区在智能网联汽车40个关键领域中已布局28个,覆盖比例高达70%,为奕境X9等高端车型的落地提供了肥沃的产业土壤。


今年是成都经开区新车型导入的“爆发年”,除了奕境X9,捷达首款纯电轿车、沃尔沃纯电旗舰“双子星”等多款全新“成都造”车型也已悉数亮相。这种“链式发展”的集群效应,正推动着成都经开区汽车产业加速从传统制造向“创新策源地+价值高地”跨越,在智能网联新能源汽车的快车道上全速奔跑。



校对:李德玉

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