“单点示范”迈向“全域普及”！龙泉驿区水蜜桃“空投”再升级→

继去年成功完成吊载“试飞”后，眼下，龙泉山上的新鲜水蜜桃又一次坐上了“空中航线”，正陆续抵达水果集中分拣点，以“最佳状态”奔赴市场。

这场科技与农业的再次浪漫邂逅，不仅让果农尝到了甜头，更标志着龙泉驿区“低空+农业”模式从示范探索正式迈向规模化推广。

现场直击

无人机化身“空中快递员”

在山泉镇一处水果临时分拣点，伴随着旋翼高速旋转的嗡鸣声，一架重载无人机腾空而起。在飞手的精准操控下，无人机沿着既定航线，轻盈地越过沟壑与树梢，直奔数百米外的山间果园。不到2分钟时间，无人机便“满载而归”，将果农刚采摘的水蜜桃稳稳降落在集散区。随后，这些新鲜的水蜜桃被分类包装，发往各地市场。

“以前这短短几百米的山路，工人挑着担子或骑着三轮车走上去再下来，差不多需要一个小时。”山泉镇春美里果园负责人方伟感慨道，现在有了这个“空中快递员”，不仅省时省力，桃子也不用在山路上颠簸磕碰，卖相好了，水果附加值也得到了明显提升，“未来，果园将持续采用无人机运输新模式，提升果园现代化运营水平。”

作为此次运输任务的主力机型，中测昊飞投入使用的重载无人机具备轻量化、高荷载、双电快充等显著优势。“目前，单次吊运水蜜桃200斤左右，效率是人工的数倍。”中测昊飞无人机吊运部负责人王海荣介绍，空中运输平稳无颠簸且受天气影响较小，这一创新模式能有效打通山地果园运输的“最后几百米”，为鲜果“锁鲜护航”。

模式破局

低空运输从“单点示范”转向“全域普及”

“无人机运输并非简单的技术展示，而是用看得见的成果撬动产业联动、打通农产品出园堵点的关键一步。”成都经开陆港联航投资有限公司董事、总经理朱粼表示，经过去年的实地试飞、链路打磨以及场景打造，无人机果品吊运全流程已完成实操验证，并形成了一套标准化、可复制的“低空+特色农业”成熟方案。

记者了解到，今年，随着无人机机型迭代、航线扩展与作业流程的优化，由成都经开陆港联航投资有限公司主导的无人机果品吊运项目正式从“小范围试点”迈向“常态化运营”。未来，该公司将依据水蜜桃的产区分布和上市时段，通过集约化的吊运作业，推动水蜜桃产业向规模化、高效化、集约化方向发展。

值得一提的是，近年来，作为区属国有平台公司，成都经开陆港联航投资有限公司立足低空产业资源优势，向上联动空管与无人机企业，向下串联农户、商超与电商平台，打通了“田间采摘—低空吊运—冷链仓储—终端销售”全链条，着力推动龙泉驿水蜜桃低空运输从单点示范转向全域普及。

“今年，公司将紧跟水蜜桃早熟、中熟、晚熟多品种错峰上市节奏，强化与水蜜桃核心种植片区合作，实现产区多点布设、全产季周期全覆盖。”朱粼说，针对地形复杂、吊载量差异较大的果园，将作适应性安排——或单机往返，或多机协同，以保障每一枚鲜果都能以最高效率、最低磕碰损耗、最优成本“飞出果园”，以低空运力赋能特色林果产业提质增效。