新增停放场地128处、停车泊位8000余个……龙泉驿区电动自行车治理：从“飞线充电”到“有序入位”

傍晚时分，西河街道某小区居民李师傅推着电动自行车，径直走向楼栋旁新划设的停放区。“以前车子堵在单元门口，充电线从楼上窗户甩下来，看着都悬。现在楼下就有棚子、有插口，踏实多了。”李师傅边说边插上充电器。

这样的场景，正在龙泉驿区越来越多的小区成为日常。聚焦电动自行车乱停放、“飞线充电”等顽疾，一场覆盖全域的专项治理已持续近两个月。数据显示，截至目前全区已新增电动车停放场地128处，停车泊位较整治前增加8096个，充电接口增加4850个，困扰居民已久的“停车难、充电乱”问题正在逐步改观。

整治举措落地见效，“一院一策”不搞“一刀切”

电动自行车的安全事关千家万户。深刻吸取相关的事故教训，聚焦电动自行车乱停放、私拉电线充电等高风险隐患，今年4月底起，龙泉驿区在全域铺开专项治理行动，通过分层级压实责任、多方位协同推进的模式，让整治举措落地见效，整体治理取得阶段性成果。

整治启动之初，区级专班便组织力量扎进10个街镇，逐小区摸排停车场地和充电接口底数，形成两份详实分析报告。5月29日，全链条整治专班完成所有街镇摸排建档工作。“每个小区楼栋格局不一样，住户数量也不一样，必须实地看了才能拿出可行方案。”专班工作人员介绍。

在此基础上，各小区“一院一策”优化方案稳步推进。6月5日，所有街镇完成充电收费全面排查，供电模式逐一厘清，收费公示不规范、捆绑收费等问题被逐一纠正。

部门联动现场办公，点位勘察达标即开工

整治过程中，区内各职能单位互通协作、借鉴先进治理经验，区消防救援局联合应急、经信、城管、发改等多部门赴武侯、金牛两区观摩学习成熟治理模式，结合本区实际优化完善整治实施方案。消防、应急、市场监管等部门联合属地街道，针对居民小区、电动车经销维修网点开展不间断暗访排查，及时通报整改各类隐患问题。

5月29日，区电动自行车安全隐患全链条整治专班完成10个街镇停车场地、充电接口的摸排建档工作。住建、城管部门分别针对小区内部、沿街公共区域两大场景搭建充电设施共建推进机制，城管部门专门出台街面充电设施建设流程方案，明确建设标准、审批流程与各方职责。

依托“街镇吹哨、部门报到”机制联合现场勘查，多部门下沉柏合、十陵等街道开展现场勘查，科学确定充电点位，勘察达标后即刻启动施工。6月5日所有街镇完成小区充电收费全面排查，厘清各类供电模式，严查收费公示不规范、违规捆绑收费等问题。“以前建个充电棚光协调就得跑好几个部门，现在大家到现场一起看、一起定，速度明显快了。”一位社区干部表示。

网格巡查不间断，筑牢末端防控防线

“3单元门口停放的电动自行车已清理。”“6栋架空层的电动自行车已移走。”在一个个网格治理微信群，这样的治理进展信息不断弹出。

治理的“最后一公里”在网格。整治期间，全区组建专项检查小组近万个，累计出动巡查人员3万余人次，巡查各类场所超6万处次。日间不间断巡查成为各街道、村社区的常态，发现一处、整改一处。

“昨天上午巡查发现某栋楼有私拉电线充电，中午就上门做了工作，下午电线就收掉了。”十陵街道一名网格员说。截至目前，全区已完成隐患整改8000余处，闭环处置机制逐步成型。随着充电设施持续补齐，居民从“没地方充”到“有地方充”，乱停乱充的现象正在肉眼可见地减少。

处罚教育引导并行，以案普法强化警示效果

龙泉驿区坚持处罚和教育引导并行，严厉整治车辆乱停放、产品不达标、私自改装等违法行为，以严格执法守住安全红线。消防救援部门重点整治电动车违规停放充电乱象：

案例一：6月5日，万科城品小区一住户将电动自行车停放于一楼安全出口，区消防救援局依据《成都市非机动车管理条例》对当事人作出当场行政处罚，罚款100元。

案例二：2026年6月12日，成都市龙泉驿区消防救援局监督人员对位于四川省成都市龙泉驿区双龙路388号的怡和新城小区前期“今晚800”曝光情况开展“回头看”工作时，发现一居民将电动自行车停放于负一层疏散通道上，以上行为违反了《成都市非机动车管理条例》第三十条第一项之规定，区消防救援局依据《成都市非机动车管理条例》第三十九之规定，对其作出处罚款100元整的行政处罚。

案例三：6月13日，龙泉驿区星光东路霏红榭小区一住户在家中违规停放电动自行车，区消防救援局依据《成都市非机动车管理条例》对当事人作出当场行政处罚，罚款200元。

8000余个新增泊位、4850个充电接口、128处规范场地，这组数字背后，是居民日常生活的真切变化：楼道不再被电动自行车堵得只剩侧身而过的缝隙，单元门口不再横七竖八拉满“飞线”，地下空间不再堆满积灰的废旧车辆。从“飞线充电”到“有序入位”，这场整治带来的不仅是秩序，更是一份看得见的安全感，让居民生活多了几分从容与安心。

记者：廖玉蓉

通讯员 ：凌丹

校对：陈世文