上市19小时锁单10000台！“成都造”捷达M6实力“圈粉”

10月22日，“成都造”捷达M6正式上市，推出3个版本，指导价7.98万元—9.98万元。发布会后19小时，捷达M6交出亮眼成绩单：锁单量突破10000台，微博相关话题阅读量突破2000万，全网热度持续攀升。

捷达M6既是捷达由燃油向新能源转型的“开山之作”，也是成都首家实现“研产供销”一体化运营的本土整车企业交出的第一份答卷。从目前火热的市场反应来看，捷达M6不仅为捷达电动化转型开了个好头，也为区域汽车产业向新向智发展写下了生动注脚。

10万级家庭用户买车，算的不是一时便宜，而是往后很多年的踏实。据悉，捷达M6历时三年精工打磨，经历两冬两夏整车耐久验证，覆盖-40℃至50℃极端工况；电驱系统完成200万公里长里程耐久试验，百公里电耗低至10.5kWh，每公里成本约5分钱，按每天通勤40公里、年行驶1万公里计，全年电费约500元。

捷达M6车身高强度钢占比86%、热成型钢占比31%，最高强度2000MPa，整车扭转刚度38073N·m/°，车顶可承受约7吨压力。电池按大众标准完成400余项测试，约国标的8倍；电芯安全测试量是国标的6倍，底部防护试验冲击能量超国标8倍。同时，车辆配备14项主动安全功能，覆盖全向感知，给用户满满的安全感。

捷达汽车科技董事、总经理高解放在上市发布会上表示，“配置可以慢慢挑，价格可以慢慢谈，但安全没有第二次机会。试验场多撞一百次，也不让用户在路上多遇一次——这是捷达M6安全逻辑。”

10万级用户同样需要高阶智能辅助系统。记者了解到，捷达M6搭载地平线征程6M芯片，配合11颗摄像头、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，采用酷睿程无图端到端方案，支持高速及城区NOA，运行车速0—120km/h，全域车道级导航覆盖超九成全国道路，城市、高速、山区、县城都能用。

智能座舱同样亮点十足。捷达M6座舱接入豆包、DeepSeek、千问三大AI模型，融入悦行智慧座舱2.0，支持650余类语音指令，老人小孩上手零门槛；孩子路上问“十万个为什么”，车机接得住；三大手车互联不挑手机，声音克隆还能让导航播报换成家人的声音。

作为捷达品牌新能源时代的落地产品，M6承载的不只是一款新车，更是捷达35年造车积淀在电动化、智能化赛道上的第一次系统作答。35年来，捷达在中国累计销售超过530万辆，攒下“开不坏的品质”这句口碑。如今，捷达把这份底子带进新能源时代，用三年打磨、两冬两夏验证、德系标准与中国智慧结合，回应中国家庭“十万以内，一步到位”的真实需求。

捷达M6之所以受到如此广泛的关注，不仅因为价格一步到位，上市权益也同样一步到位。

捷达M6推出“五大终身礼”：首任非营运车主享三电系统终身质保；首任非营运车主因自动泊车系统导致的车辆损失终身兜底；首任非营运车主享全车体检终身免费；所有非营运车主享原厂备件终身质保；所有非营运车主因三电质量问题导致的车辆自燃终身包赔。此外，带领航驾驶辅助功能的首任非营运车主，购车首年享驾驶辅助事故兜底服务。

同时，捷达M6还推出四项上市好礼：置换补贴至高5000元，老客户增购同享；0利率、0首付、0月供三种金融方案任选；基础流量8年免费，娱乐流量每月6G赠送5年；老车主推荐新客户成交，双方各享价值1000元APP积分。