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从建筑型材一枝独秀到三大产业并驾齐驱 ——阳光铝业27年转型路为龙泉驿民企提振信心

龙泉驿区融媒体中心 2026-10-23 20:33 731

在成都经开区(龙泉驿区)的成都阳光铝制品有限公司生产车间里,机器轰鸣声不绝于耳。智能化生产设备高速运转,一排排银白色铝型材整齐码放,即将发往宁德时代、比亚迪、吉利等新能源汽车头部企业及通威等光伏巨头。

谁能想到,这家如今工业型材占比已达五成的西南铝业领军企业,27年前只是一个以建筑门窗型材为主营业务的地方小厂。

“阳光铝业成立于1999年,是一家本地民营企业。从以前的小厂做到现在,是西南地区的龙头企业,也是中国铝型材前20强企业。”公司市场总监刘主民在接受记者采访时,言语间透着从容与笃定。这份从容,源于企业一次次主动求变的底气。

建材起家筑根基,居安思危谋变局

阳光铝业的创业故事,始于建筑铝型材。成立之初,公司以建材生产为主,产品主要用于门窗、幕墙等领域,主要合作对象是全国排名前100位的房地产开发商。

“伴随着房地产的发展浪潮,我们大力做优产品、迅速拓展市场,在国内建材也做到了排名前10位,基本上那些大的地产商都有跟我们合作。”刘主民回忆道。凭借严苛品控与技术迭代,阳光铝业在西南市场建立起深厚的品牌壁垒,连续多年获得省市民营企业百强称号,稳居中国建筑铝型材20强。

然而,市场从不眷顾固步自封者。2015年前后,随着房地产市场格局变化和公司产能持续扩张,阳光铝业决策层敏锐意识到:单一依赖建材的道路,走不长远。“从2015年开始,随着市场的变化和我们公司产能的扩张,我们有新的一些市场开发的计划,我们逐渐地涉足光伏还有新能源汽车领域。”刘主民说。这一步,走得早,也走得准。

转型并非一味求快。在阳光铝业,一根型材的生产周期约十天,诠释着“慢工出细活”的匠心哲学。工业型材尤其是汽车型材,对精度、强度、一致性要求极高,管理成本和技术成本远高于传统建材。

“产值提升了,但盈利降低了,汽车材料的管理成本、技术成本都高。”刘主民坦言。即便如此,公司依然坚持把更多资源投向技术研发与设备升级。2021年,公司引进先进生产设备,原先一台机器需5人操作,如今两台机器仅需3人;去年底,公司上线实时监测系统,对生产全流程进行智能化管控。这些投入,正是阳光铝业朝着“工业4.0”标杆智能工厂稳步迈进的坚实步伐。

两翼齐飞开新局,三大产业并驾齐驱

光伏产业作为清洁可再生能源的代表,正迎来前所未有的发展机遇。光伏边框作为光伏组件的关键结构部件,其市场需求与全球光伏装机量增长高度正相关。阳光铝业将光伏型材作为战略重点,依托先进生产工艺与研发实力,致力于打造西南地区规模领先的光伏工业材生产基地。

公司深化与通威的战略合作,实现每月数千吨稳定交付,每年向通威供应1800万套光伏电池板的铝合金边框和支架型材,成为其重要的战略合作伙伴。“这个是我们的光伏边框产品,主要用于组件的边框,做成成品之后,大量使用于西北沙漠戈壁上的那些电站。”刘主民拿起一件产品向记者介绍。

与此同时,全球汽车产业正经历向电动化转型的深刻变革,轻量化已成为提升新能源汽车续航、操控与能效的核心路径。铝合金凭借低密度、高强度、高回收率的特性,成为实现汽车轻量化的首选材料。阳光铝业果断切入这一赛道,从汽车传统部件向新能源汽车的车身结构、电池包外壳、电控系统外壳等核心安全部件延伸。

“这款产品就是我们现在正在大量使用的新能源汽车的电池托盘,我们主要是供给宁德时代、比亚迪、吉利等汽车客户。”刘主民指着生产线上的产品说。目前,公司已与这些汽车头部企业建立长期合作关系,新能源汽车行李架、防撞梁、电池箱体、门槛加强梁等高端材料相继量产,标志着公司向高性能工业材领域的战略转型迈出关键一步。

数据是最直观的注脚。“建筑型材占比从过去的80%降至40%,光伏型材和汽车型材占比已近60%,且还在持续提升。”刘主民告诉记者。从2015年至今,光伏和汽车销售额已占公司总销售额的近60%,从单一建材到建材、光伏、汽车三大产业同时支撑公司发展,阳光铝业完成了脱胎换骨式的产业重构。

转型的红利也体现在市场广度上:天府机场外立面遮阳板、深圳地铁景观式车站、大运会主场馆“飞碟”外立面幕墙……阳光铝业的铝型材正嵌入越来越多的城市地标与工业场景。

创新驱动强内核,双基地协同向未来

转型的底气,来自持续的研发投入与技术创新。作为国家级高新技术企业,阳光铝业设立省级企业技术中心、高性能铝挤压材工程研究中心,汇聚行业资深冶金工程师与模具设计师,平均行业经验超20年。

公司拥有40余项核心发明专利、200余项实用新型专利、50项外观设计专利,参与10余项国家及行业标准的起草制定,掌握行业话语权。公司与四川大学、西南交通大学、西华大学等高校建立长期稳定合作,共建联合实验室,设立院士工作站和博士后基地,构建起产学研深度融合的创新体系。

凭借专利稀土铝合金与精密挤压工艺,阳光铝业为汽车脚踏板提供轻量化、高性能、长寿命的成熟方案,已配套多家主流车企;电池托盘材料正从钢制向铸铝、再向高性能挤压铝合金演进,公司在这一技术迭代中占据先机。

阳光铝业的转型版图,不止于龙泉驿。龙泉基地是公司总部所在地,也是生产制造中心与运营管理中枢;而2017年逐步投产的眉山生产基地,则是公司面向未来的战略核心。眉山基地的产品研发范围覆盖光伏、汽车、轨道交通、航空航天、军工等领域,配备国际领先的智能化生产设备与高水平研发中心。龙泉基地作为“战略母港”,为眉山新基地输送核心技术、关键人才及成熟市场渠道,实现双基地协同共赢。

“得益于公司的提前布局,我们现在可以说已成功实现转型。”刘主民表示,“未来我们会在汽车领域拓展更多的市场,加大投入,增加技术研发。把民营企业做大做强,争取更多的市场份额。”

从建筑型材的“一枝独秀”,到建材、光伏、汽车三大产业并驾齐驱;从房地产开发商百强合作名单上的常客,到宁德时代、比亚迪、通威供应链上的关键一环……阳光铝业用27年时间,书写了一家传统民营企业顺应时代和市场潮流、主动求变的生动样本。

对于龙泉驿区众多正在寻找转型方向的民营企业而言,阳光铝业的故事传递出一个清晰信号:转型不怕早,布局贵在准,创新重在恒。只要敢于跳出舒适区、坚定拥抱新赛道,传统民营企业同样能在高质量发展的浪潮中焕发新生、赢得未来。

图文:刘佳

视频:彭雨晴 任欢

实习记者:吕妍

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